KUBA
Kuba Vn50-Pro
Model No.: KUBVN5 BEY
Model Yılı: 2026
Model: Scooter
Soğutma: Hava Soğutmalı
YAKINDA BAYİLERDE
Satın alma veya WhatsApp üzerinden iletişim için lütfen önce il, ilçe ve bayi seçip renk seçiniz.
Fiyatlara kdv ve ötv dahildir.
⇄ KarşılaştırMotorsiklet Hakkında
Kuba 'Vn50-Pro' Yolda Hızla ve Güvenle!
Kuba 'Vn50-Pro', 2026 model yeni nesil scooter ile şehir içindeki her yolculuğunuzda stil ve konforu bir arada sunuyor.
⚡ Güçlü Motor Performansı
49.6 cc hacmindeki 4 zamanlı tek silindir motor, 2.81 HP maksimum güç üreterek sizi her durumda hızlı bir şekilde yola çıkarır. 5500 rpm'de 2.90 Nm'lik torku ile tırmanma ve hızlanma konusunda mükemmel bir performans sunar.
🔋 Yakıt Verimliliği
Yüksek verimli benzin yakıt tipi ile uzun mesafelerde bile düşük yakıt tüketimi sağlar. Şehir içi kullanımlarda tasarruf etmenizi sağlarken, sürüş keyfinizi de artırır.
🛠️ Güvenilir Fren Sistemi
Kuba 'Vn50-Pro', ön disk ve arka kampana fren sistemi ile güvenli bir sürüş deneyimi sunar. Her durumda durma gücünü hissedeceksiniz!
🚗 Konforlu Tasarım
1990 mm uzunluğu ve 695 mm genişliği ile ideal bir oturuş pozisyonu sunar. 252 kg azami yük kapasitesi sayesinde hem sürücü hem de yolcu için konforlu bir yolculuk sağlar.
📏 Kompakt Boyutlar
1085 mm yükseklik ve 1215 mm dingil mesafesi ile şehir içi trafiğinde manevra kabiliyeti yüksektir. 92 kg boş ağırlığı ile hafif bir sürüş deneyimi sunar.
📌 Neden Kuba 'Vn50-Pro'?
Kuba 'Vn50-Pro', kullanıcı dostu tasarımı ve güçlü performansı ile her sürücünün hayallerini gerçeğe dönüştürüyor!
Yeni bir başlangıç için hemen satın alın!
Video Tanıtımı
Video bulunmamaktadır.
Teknik Özellikler
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 1990 mm. |
| Soğutma | Hava Soğutmalı |
| Genişlik | 695mm. |
| Azami Yük | 252 kg. |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindir |
| Yükseklik | 1085 mm. |
| Şanzıman | CVT |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum Tork | 2,90 Nm @ 5500 rpm |
| Maksimum Güç | 2.81 HP @ 7500 rpm |
| Silindir Hacmi | 49,6 cc |
| Boş Ağırlık | 92 kg. |
| Dingil Mesafesi | 1215 mm. |
| Ön / Arka Fren | Disk / Kampana |
| Ön / Arka Lastik | 90/90-12″ / 3.50-10″ |
Taksit Seçenekleri
Ödeme Seçenekleri
Kullanım & Bakım Rehberi
Scooterlar şehir içi ulaşımda pratik ve ekonomik bir çözümdür. CVT (otomatik vites) yapıları sayesinde bakımı görece kolaydır ancak düzenli kontrol gerektirir.
İlk Bakım (İlk 1.000 km)
İlk 1.000 km'de motor yağı değişimi yaptırın. İlk 300 km boyunca düşük devirde sürüş yaparak motorun oturmasını sağlayın. Varyatör kayışı ve rulmanların oturması için ani hızlanmalardan kaçının.
CVT Kayış & Varyatör Bakımı
Varyatör kayışını her 8.000–10.000 km'de kontrol ettirin. Kayışta çatlak, aşınma veya genişlik kaybı varsa değiştirin. Varyatör rulmanlarını 15.000 km'de kontrol ettirin. Kayış kopması ani durma riskine yol açar — kötü ses veya performans düşüşünde hemen kontrol ettirin.
Motor Yağı Değişimi
Scooterlarda motor yağı her 2.000–3.000 km'de veya 3 ayda bir değiştirilmelidir. 10W-40 yarı sentetik veya tam sentetik scooter yağı tercih edin. Yağ seviyesini motor soğukken dipstick ile kontrol edin.
Hava Filtresi
Hava filtresini her 5.000 km'de kontrol edin. Tozlu ortamda kullanılıyorsa daha sık değiştirin. Tıkanan hava filtresi yakıt tüketimini artırır ve motor performansını düşürür. Sünger tipi filtreleri yıkayıp tekrar kullanabilirsiniz.
Fren Sistemi
Ön disk fren balatalarını her 5.000 km'de kontrol edin. Arka kampana freni olan modellerde fren ayarını düzenli yaptırın. Fren teli olan modellerde teli 10.000 km'de değiştirin veya yağlayın. Fren hidroliğini yılda bir değiştirin.
Akü Bakımı
Akü kutup başlarını düzenli temizleyin. Kışın motosiklet kullanılmıyorsa aküyü çıkarın veya akü bakım cihazına bağlayın. Zayıflayan akü marş süresini uzatır ve elektrik aksamına zarar verir. Akü ömrü ortalama 2–3 yıldır.
Lastik Bakımı & Basınç
Scooter lastik basıncı genellikle ön 1.75–2.0 bar, arka 2.0–2.5 bar aralığındadır. Küçük tekerlekler nedeniyle basınç düşüşü daha hissedilir — haftada bir kontrol edin. Diş derinliği 1 mm'nin altına düştüğünde mutlaka değiştirin.
Kış Bakımı
Kış aylarında soğukta marş zorlanabilir — akü voltajını kontrol edin. Islak yüzeylerde arka frenle nazikçe durma pratiği yapın. Uzun süre kullanmayacaksanız depoyu doldurun, aküyü çıkarın ve kayışı gevşetin.
